Jak ustawić lusterka w motocyklu? Oto kilka świetnych sztuczek i porad
Ustawienie lusterek w motocyklu to jeden z tych elementów, które wielu motocyklistów traktuje po macoszemu. Szybka regulacja w garażu na oko i można ruszać w drogę. Problem w tym, że źle ustawione lusterka w motocyklu potrafią skutecznie ograniczyć pole widzenia, zwiększyć martwe pole i sprawić, że zamiast skupić się na jeździe, zaczynasz nerwowo kręcić głową. Podpowiadamy, jak to zrobić profesjonalnie.
Jak ustawić lusterka w motocyklu?
Lusterka motocyklowe należy ustawiać zgodnie z zaleceniami producenta. Zanim w ogóle ich dotkniesz, usiądź na pojeździe dokładnie tak, jak jeździsz na co dzień. Nie pokazowo, jak na zdjęciu katalogowym, tylko w realnej pozycji:
- ręce lekko ugięte,
- stopy na podnóżkach,
- wzrok skierowany przed siebie.
Jeśli jeździsz w kurtce z protektorami, z plecakiem albo w grubszej odzieży, miej ją na sobie podczas regulacji. Nawet takie detale potrafią wpłynąć na ustawienie lusterka i zakres widoczności. Tak samo, jak wygodne szczegóły stroju. Choćby dobrze dobrane, oddychające skarpety motocyklowe Leatt Mtb Velvet, które poprawiają komfort na dłuższych dystansach i w ten sposób pozwalają skupić się na jeździe, a nie na dyskomforcie.
Podstawowe zasady ustawienia lusterek w motocyklu
Jest jedna prosta reguła, bez której nie wykonasz zadania prawidłowo. Pamiętaj, że w lusterku ma być widać drogę, a nie twoje ciało. Niewielki fragment ramienia czy barku może się pojawić. To daje punkt odniesienia. Nigdy jednak nie powinien dominować obrazu.
Na co zwrócić uwagę?
- Kąt poziomy – wewnętrzna krawędź lusterka może lekko zahaczać o ramię, reszta powinna pokazywać sąsiedni pas i przestrzeń za motocyklem.
- Kąt pionowy – linia horyzontu mniej więcej w połowie lusterka. Jeśli widzisz głównie asfalt albo niebo, regulacja jest nietrafiona.
- Cel obserwacji – lusterka służą do monitorowania ruchu obok i za Tobą, a nie do patrzenia idealnie w tył (od tego jest szybkie spojrzenie przez ramię).
Dobre ustawienie lusterek w motocyklu sprawia, że zerknięcie trwa ułamek sekundy i nie wymaga zmiany pozycji na siodle. Po więcej eksperckich porad zajrzyj też na stronę Dobrych Sklepów Motocyklowych: https://dobresklepymotocyklowe.pl/blogs/wiedza/jak-poprawnie-ustawic-lusterka-w-motocyklu .
Jakich błędów powinieneś unikać?
Zacznijmy od martwego pola. Jego niestety nie da się wyeliminować całkowicie. Motocykl jest wąski, a lusterka mają ograniczoną powierzchnię. Da się je jednak znacząco zmniejszyć. Ważne jest traktowanie lusterek jako wsparcia, a nie jedynego źródła informacji.
Najczęstsze błędy:
- regulacja w garażu, bez jazdy testowej,
- idealnie symetryczne ustawienie obu lusterek – w praktyce prawa i lewa strona mogą wymagać innego kąta,
- ustawienie lusterek zbyt blisko osi motocykla.
Jeśli używasz sportowych lub akcesoryjnych lusterek (np. montowanych na końcówkach kierownicy), pamiętaj, że często wymagają one większego kompromisu między wyglądem a widocznością. Czasem lepiej zobaczyć kawałek łokcia niż stracić obraz całego pasa ruchu.
Regulacja w praktyce
Najlepsze ustawienie lusterek w motocyklu uzyskasz w realnych warunkach. Znajdź spokojny odcinek drogi i jeśli masz taką możliwość, poproś drugiego motocyklistę, aby jechał:
- za Tobą,
- obok Ciebie na sąsiednim pasie.
Obserwuj moment, w którym znika z lusterka i pojawia się w polu widzenia po spojrzeniu przez ramię. Kilka takich prób wystarczy, by dopasować ustawienia niemal idealnie.
Dobrze ustawione lusterka to drobiazg, który realnie wpływa na bezpieczeństwo. Pozwalają szybciej reagować, dają większe poczucie kontroli i zmniejszają stres podczas jazdy w ruchu miejskim czy na trasie. Warto poświęcić na ich regulację kilka minut. Dokładnie tak samo, jak dbasz o wygodę stroju czy detale wyposażenia.
Skarpety Leatt Mtb Velvet
Autor: Artykuł sponsorowany
