Ponad 13,6 mln zł na trasy rowerowe w Siedlcach. Znamy ulice

Na kilku ważnych ulicach Siedlec powstaną nowe odcinki infrastruktury rowerowej i pieszo-rowerowej. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo, wygodę przejazdów oraz połączenia między istniejącymi trasami. Na realizację zadania przeznaczono ponad 16 mln zł, z czego większość stanowi unijne dofinansowanie.

• Unijne wsparcie obejmie rozbudowę sieci tras
• Nowe odcinki pojawią się przy ośmiu ulicach

Unijne wsparcie obejmie rozbudowę sieci tras

Prezydent Siedlec Tomasz Hapunowicz podpisał umowę o dofinansowanie projektu „Budowa infrastruktury rowerowej i pieszej na terenie miasta Siedlce”. Zadanie otrzymało 13 660 595,30 zł z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027, w ramach działania dotyczącego mobilności miejskiej.

Całkowita wartość inwestycji wynosi 16 071 288,63 zł. Wkład własny Miasta Siedlce to 2 410 693,33 zł.

Planowane prace mają uporządkować i uzupełnić układ tras rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych. Dzięki połączeniu odcinków przebiegających przez różne części miasta mieszkańcy zyskają więcej możliwości przemieszczania się rowerem bez konieczności korzystania z głównych jezdni na całej trasie.

Powiązany artykuł

Ponad 10,8 mln zł na transport w Siedlcach. Powstaną cztery węzły przesiadkowe

Codziennie nowe informacje z Siedlec publikujemy na kochamsiedlce.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na kochamsiedlce.pl/wydarzenie.

Nowe odcinki pojawią się przy ośmiu ulicach

Roboty zaplanowano w granicach administracyjnych Siedlec. Infrastruktura powstanie w ciągu ulic:

• Popiełuszki,
• PTTK i Wintera,
• Jana Pawła II,
• Broniewskiego i Granicznej,
• Rynkowej i Czerwonego Krzyża,
• Sokołowskiej – od ulicy Mieszka do ronda Deyny,
• Daszyńskiego – od ulicy Warszawskiej do ulicy Hłasko,
• 3 Maja – od ulicy Floriańskiej do ulicy Brzeskiej.

Zakres obejmuje nie tylko same drogi dla rowerów i ciągi pieszo-rowerowe, ale także infrastrukturę towarzyszącą. Szczególnie istotne dla codziennych dojazdów będą odcinki na Sokołowskiej, Daszyńskiego i 3 Maja, ponieważ wskazano tam konkretne fragmenty łączące istniejące ulice i skrzyżowania.

Projekt ma wspierać zrównoważoną mobilność miejską oraz ograniczanie emisji. Zintegrowana sieć powinna skrócić część przejazdów i poprawić powiązania komunikacyjne Siedlec z obszarem funkcjonalnym miasta.

na podstawie: Urząd Miasta w Siedlcach.